关注代驾软件的两个问题
2、代驾实际公里数误差过大,举个例子:经过导航实测起点终点的距离为10公里,但是代驾软件显示的公里数偏差过大,代驾联盟详情,不是多几公里,代驾联盟咨询,就是少几公里。多几公里用户利益受损,少几公里司机与平台利益受损,不管对于哪一方来说都是不愿意看到的。
代驾软件对于实际公里数的正常显示非常重要,例如:客户呼叫代驾,到达目的地之后发现公里数为15公里,但是根据导航显示,两地之间只有10公里,客户就会认为自己被坑了。一般来说这个客户就不会继续选择这个代驾平台,久而久之,代驾平台的用户将会越来越少。
代驾服务不可忽视的隐形---
代驾虽然不能说还是一个新兴行业,但是它还是属于后期快速兴起的一种职位,人们对于它的接受程度还是有限的,人们考虑较多的就是它还没有规范性可言,一些幕后行为一直是大家比较---的。而这其中包含的隐形---是很多不了解代驾服务的人们容易---的地方,所以大家应该多了解一些有关这方面的知识。
首先是价格招徕策略,这种方法被应用于各个行业,在我们的日常生活中很常见,而有些不法商家利用---的代驾起步价来吸引车主的注意,用此来扩大业务量,而实际选择了这家代驾公司的车主就会发现,付款额并不会少于正规代驾公司,有时候还可能高出很多;
其次是协议条款策略,基于目前很多车主考虑到如果代驾司机服务期间出现交通事故的话责任归属问题,一些小代驾公司也开始模仿正规代驾公司签署代驾协议,想以此来招徕车主选择代驾服务,而这些协议大多是不完善的,代驾联盟,对一些重要条款有字句的改动,甚至会添加一些隐形的免责条款,这都需要车主在选择代驾时认真辨别的内容;
再次是个人揽活的存在,有些代驾司机不愿遵守公司的规定,也不愿有人从中抽离资金,所以会选择自己揽活,也有些车主会图方便选择之前比较---的代驾司机,其实这样的话存在着很多潜在问题,如果出---谁来付?代驾司机私自揽活公司是不负任何责任的。
代驾公司产品服务方向
我们都知道代驾市场是以---代驾为主的一个服务市场,但是现在并非只有---代驾才能用得上,目前市场有很多其他的代驾场景需求也越来越多,例如:长途代驾、旅游代驾、商务代驾,等等。
代驾司机是公司与客户之间的纽带,也是后期为客户服务的人,直接代表着公司的形象。因此在培训方面,定期培训提升代驾司机素质,定制一套属于自己公司的代驾礼仪、统一着装都是必需的。
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